这车的操控相当不错 但不知道是不是gpf的原因 起步比较肉 而且原装的卡钳颜色实在太素了 要不要喷个颜色

刚开始一直看2020款三系的、结果一眼看见4系就走不了了、外
面漂亮、整体开起来不错、动力输出强劲

同级对比 | 厌倦了普通的4门，想要不一样的，雷克萨斯RC和奔驰C200coupe，最终还是选择了4系内饰的雅士范。
购车总价 | 海口落地总价38万。追求性价比也不会选择4系了。
故障吐槽 | 车门实在是太长了，开关车门时非常小心，总担心会磕碰。低速换挡顿挫感很明显。车身较低，过减速带十分不友好。
驾驶体验 | 减震很有韧性，个人感觉打运动模式时方向盘转向助力会关闭，转向非常精准。

操控性不错，颜值高，内饰还是没有亮点因为还在开五系，驾驶操控性真的很不错，改装了排气中尾段，轮毂刹车

外观：五星好评
内饰：五星好评
油耗：综合油耗8.7；高速油耗6.7。五星好评。
动力：温柔驾驶非常好；激烈驾驶动力很一般。
操控：悬架稍显舒适；过弯极限比较高。
其它缺点：前段刹车力度不够，给人信心不足。

外观帅气，动力一般，操控中上单身男士上班代步风骚利器，内饰做工粗糙看的见得东西都比不上同级别车，看不见的都比同级别车好个人理解

驾驶体验 | 动力够用，方向盘非常舒服，精准。悬架硬，舒适度差一些，但是过匝道极棒。刹车灵敏。
油耗 | 满意，一般不暴力驾驶，保持在8.9-9.0
空间 | 后排可以坐人，但只能坐下人。前排和储物还是不错的。
购车总价 | 含3.55加装，裸车39.5，落地44.5。加装勺子灯，19寸轮毂，座椅加热，方向盘加热，互联驾驶，专业导航，液晶仪表盘。
颜值 | 爆表。

同级对比 | 操控性最好，没有之一
空间 | 轿跑车，也就那样，凑合着
驾驶体验 | 比保时捷更好
油耗 | 9升综合
颜值 | 情人眼里出西施
保养维护 | 你对她好，她才会对你好

购车总价 | 56万
颜值 | 像三系
油耗 | 9个油
驾驶体验 | 比三系更好开
空间 | 和三系短轴差不多
同级对比 | 操控没得说 颜值各有特色

进口 个性 操控，这是我买车的方向，野马其实是首选 但福特有点看人不来 所以才选择了4系，也考虑过A6跟5系，但还是坚持了初衷，无框车门跟进口 这二点很吸引我，毕竟还只有26岁（还过二个月27）小年轻么，想买双门的 但都没车，跑了几家店都不接受预定，运气还不错 碰到了辆4门版的现车，4门的流线也很好看，黑色的4系 一眼就爱上了 一见钟情丝毫不过份